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電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)的輪胎是一個(gè)重要部件，在對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行日常檢查時(shí)要注意檢查輪胎是否正常，日常使用過(guò)程中也要注意整車(chē)的駕駛方法及輪胎的維護(hù)。

1.輪胎氣壓

氣壓是電動(dòng)巡邏車(chē)輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使車(chē)輛在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

2.輪胎定位

前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

3.駕駛方式

電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)行車(chē)中除了特殊情況外，要選擇較好路況行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車(chē)中要避免的。

電動(dòng)巡邏車(chē)機(jī)動(dòng)靈巧、提速快、續(xù)駛里程遠(yuǎn)、承載能力強(qiáng)、視野更開(kāi)闊、便于巡視等特點(diǎn)，還能有助于提高景區(qū)見(jiàn)警率，增加了景區(qū)巡查的密度。

電動(dòng)巡邏車(chē)環(huán)保節(jié)能，可以大幅度節(jié)約燃油成本，同時(shí)其噪音小、零排放的特性對(duì)環(huán)境的影響很小。從而對(duì)降低景區(qū)環(huán)境污染起到一定的作用。

車(chē)上的輔助裝置還增加了其他的安保作用，相當(dāng)于流動(dòng)警務(wù)工作站、宣傳站，另外還裝有行車(chē)記錄儀，方便記錄取證。從而保證景區(qū)的日常安全。