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電動(dòng)巡邏車加速器如果發(fā)生故障，在沒(méi)有得到配件更換前，車輛是無(wú)法正常使用的。電動(dòng)巡邏車加速器與車輛本身采用的控制器相匹配，車輛才能正常使用，因此，維修電動(dòng)巡邏車過(guò)程中選用加速器不能盲目，必須采用同款或同規(guī)格參數(shù)，否則如果不相應(yīng)的調(diào)整控制器參數(shù)設(shè)定（這一點(diǎn)非專業(yè)人士無(wú)法完成），也可能會(huì)無(wú)法正常使用。

電動(dòng)巡邏車加速器是電動(dòng)巡邏車電氣系統(tǒng)信號(hào)輸入的重要部件，也稱電子油門，其功能就是電動(dòng)巡邏車駕駛過(guò)程中，用戶通過(guò)踩壓加速器踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的控制，其功能實(shí)現(xiàn)的方法就是控制器不斷檢測(cè)來(lái)自加速器信號(hào)的改變，來(lái)調(diào)節(jié)匹配對(duì)電機(jī)的輸出，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的調(diào)控。

常用的電動(dòng)巡邏車加速器主要有霍爾式加速器和電阻式加速器兩種類型。

一、霍爾式加速器工作原理

霍爾式電子加速器是一種基于霍爾效應(yīng)來(lái)開(kāi)發(fā)得的電動(dòng)巡邏車控制器信號(hào)輸入裝置。其特點(diǎn)就是內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件之間無(wú)接觸，更耐用，靈敏度高。它有一個(gè)旋轉(zhuǎn)式輸入軸和六度角就能閉合的起動(dòng)開(kāi)關(guān)，霍爾效應(yīng)傳感器檢測(cè)到輸入軸的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)30度的旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)輸出0.2V-5.1V的直流電壓。主要適配于CURTIS電動(dòng)控制器?；魻柺诫娮蛹铀倨鞒Ｒ?jiàn)的故障模式主要有彈簧回位不良或接插件防水失效等。

二、電阻式加速器工作原理

電阻式加速器是一種非暴露式卷簧加速器，其核心部件是一個(gè)電位器，通常其阻值調(diào)節(jié)范圍在0~5KΩ，設(shè)計(jì)較好、可能性更高的電阻式加速器通常采用雙簧回位彈簧，此外，必須嚴(yán)格進(jìn)行防水封裝。常用的加速器一般是五線設(shè)計(jì)，紅黑黃綠藍(lán)。紅是+5v電壓,黑是地線，其它三根是信號(hào)線；也有加速器是4線，其使用效果是有區(qū)別的。電阻式加速器常見(jiàn)的故障模式主要有電位器觸點(diǎn)接觸不良和接插件或外殼防水失效等。

電動(dòng)巡邏車加速器如果發(fā)生故障，在沒(méi)有得到配件更換前，車輛是無(wú)法正常使用的。電動(dòng)巡邏車加速器與車輛本身采用的控制器相匹配，車輛才能正常使用，因此，維修電動(dòng)巡邏車過(guò)程中選用加速器不能盲目，必須采用同款或同規(guī)格參數(shù)，否則如果不相應(yīng)的調(diào)整控制器參數(shù)設(shè)定（這一點(diǎn)非專業(yè)人士無(wú)法完成），也可能會(huì)無(wú)法正常使用。由于發(fā)展階段和產(chǎn)品用途的不同，電動(dòng)巡邏車的配件并不像傳統(tǒng)汽車行業(yè)一樣，并沒(méi)有太多的副廠配件或同類配件隨時(shí)可以從市場(chǎng)上購(gòu)買到，整車廠家的相關(guān)配件供應(yīng)商甚至也不直接面向市場(chǎng)銷售配件。有些客戶委托汽修廠修理時(shí)，往往找不到價(jià)格便宜的配件，甚至根本找不到正確的配件。正確的處理方法還是找回原廠售后部門從廠家直接購(gòu)買（相對(duì)較貴），或者專業(yè)的第三方電動(dòng)巡邏車配件供應(yīng)商。